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中德“双元制”示范学校汽车机电工专业工作会

时间:2011-04-20 22:12来源:未知 作者:admin 点击:
由中国建设教育协会主办,我校承办的中德双元制示范学校汽车机电工专业工作会议于2011年4月18日至19日在我校召开。参加会议的有德国工商总会上海办事处部门总监白丽塔女士、德国
  

  由中国建设教育协会主办,我校承办的“中德‘双元制’示范学校汽车机电工专业工作会议”于2011年4月18日至19日在我校召开。参加会议的有德国工商总会上海办事处部门总监白丽塔女士、德国职教专家狄威海先生、项目经理宣祎华女士、汉斯·赛德尔基金会卫星项目负责人朱爱武先生、中国建设教育协会督导董安徽女士、副秘书长李奇先生、电子工业出版社赵社长和杨宏利总编辑以及来自北京、天津、上海、哈尔滨、南昌、苏州及我校七所职业学校的领导和教师共计21名代表。我校参加会议的领导有校长、党总支书记陈春萍、副校长董廷、办公室主任孙建波,会议期间,我校教务科科长助理时秀泉、中德“双元制”班教师王伟、马强也参加了会议。会后,由我校形成了会议纪要。

    作为会议的承办方,为确保会议的按时、有序召开,会前我校成立了会务组,并多次召开会议,进行了细致、周到的安排,整个会务工作受到了与会者的一致好评。
    会议由中国建设教育协会督导董安徽主持,会议主要就中德汽车职业教育教学工作,《汽车机电工职业培训教材》的出版、发行、宣传、推广工作,中德“双元制”班中间和毕业考试工作以及《汽车技术技师班》招生等工作进行深入的交流和探讨。会议开幕式上,我校主管单位南京公交总公司副总经理王越致欢迎词。他代表总公司和公用技校向德国商会白丽塔女士和中国建设教育协会的领导和兄弟学校与会者表示热烈欢迎!充分肯定了“双元制”试点所取得的成效,表示相信通过学习与交流,必将进一步促进各校间的“双元制”教学管理水平的提高,达到取长补短,优势互补,共同提高的目的。并预祝会议取得圆满成功!
    会上,李奇副秘书长作了重要讲话。他首先感谢德国赛德尔基金会施罗德先生、朱爱武先生等七年来在教学方法、工作页、师资、翻译资料等方面做了大量艰辛的工作,为保证“双元制”教学创造了良好的条件。并感谢德国商会白丽塔女士、狄威海先生、宣祎华女士等为这个项目提供了大力支持,特别是在师资培训等方面,把中德“双元制”办学推向了新的高度。他还简要回顾了各试点学校工作。主要表现在培养了大批双师型教师、800多名学生获得德国证书、2007年开办的第一期技师班15名同学已全部毕业就业,其工资收入在同类型工种中为中上水平。高度肯定了近年来南京市公用事业技工学校在校长室的领导下,严格遵守“双元制”的教学规范,坚持 “双元制”教学模式的探索和实践,其“双元制”试点工作取得了长足的发展,“双元制”班的毕业生因技能过硬而深受用人单位的欢迎。
    汽车机电工“双元制”教学试点七年来,在教学实践中,“双元制”教师都是采用德国本土翻译后的教材作教学参考,在很多方面不太适合中国国情。为总结推广汽车机电工“双元制”教学经验,在08年工作会议上,协会决定由各试点学校共同参与编制一套适合中国国情的汽车机电工“双元制”培训教材。会上,电子工业出版社赵社长介绍了《汽车机电工职业培训教材》的出版发行情况。杨宏利总编通报了《汽车机电工职业培训教材》的编写情况。教材以汽车机电工“双元制”十二个教学“学习领域”命名书名,共计十二本,适合五类人员选用。会上,杨宏利总编高度评价了我校在《汽车机电工职业培训教材》的编写工作中作出的贡献。她说:南京公用技校非常出色地完成教材编写工作,首先是校长室高度重视,积极组织中德“双元制”班教师认真研讨,总结我校七年来的教学经验,为我校中德“双元制”班教师王伟作为“学习领域五”、“学习领域六”的主编和“学习领域二”、“学习领域四”的副主编,提供详尽的素材。其次让我校专业教师积极配合王伟老师根据“双元制”教学流程和我校“双元制”教学实际,编写、制作教材内容、格式和图片,其完全符合教学要求和出版社的要求。
    会上,德国商会部门总监白丽塔女士介绍了德国海外商会的基本情况。她说,由德国工商大会委派的海外商会(简称AHK)遍布全球,上海代表处就是其中最大、最重要的机构之一。德国工商大会上海代表处代表着在华德企的利益,并为在华的德企提供全方位的服务。德国工商大会上海代表处在促进中德经贸合作的同时,也负责组织德国境内及海外的培训活动,且是德国工业标准的参与制定者和德国政府授权的培训机构。针对“双元制”体系在中国近几年的不断的完善和发展,她说,2011年1月德国工商大会上海代表处成立了独立的职业教育委员会,该委员会有着自己的考试章程,同时也是适应中国的国情而成立的。考试委员会是在培训委员会之后设立的,考试委员会的成员是由中方和德方的人员共同组成的。他们都对“双元制”非常了解,同时在考试方面也有着丰富的经验。有了他们的参与,我们才能保证考试的高质量和高标准,来确保德国政府以及德国企业对于我们考试的信任。针对“双元制”人才的培养,她说,现在高质量的技术工人,不仅仅是德国公司,同时也是中国企业的需求。这给我们“双元制”教育的进一步发展提供了很好的机会。中国政府也明确认识到了“双元制”教育的机遇和挑战,同时对我们在职业教育方面也提供了各种各样的支持和合作的机会。我们希望技师班不断的做大,我们会为技师班提供大力支持。会上,白丽塔女士、狄威海先生还对汽车机电工专业职业教育及考试工作进行了指导。
    会上,汉斯·赛德尔基金会卫星项目负责人朱爱武先生进行了《中德汽车职业教育教学比较探讨》的讲座。朱爱武先生从中国与德国的教学过程对比,充分展示了德国“双元制”教学重视教学过程,注重质量的特点。朱爱武先生还给与会者总结了一堂高质量的单元课应具备的基本特征:结构清晰、学生参与形式多样化、工作页不可少、媒体手段丰富多彩、老师可以少讲以及多给学生表现机会等。
    会上,北京公共交通高级技工学校还介绍了07级师傅班毕业生就业和收入情况,以及10级师傅班学习的情况。
会议确定了今年2009级学生中间考试和2008级毕业考试有关事宜,确定今年7月、8月分二次召开《汽车机电工职业培训教材》教材推广会。
    会后,在我校校长、党总支书记陈春萍、副校长董廷的陪同下,与会代表观摩了我校中德“双元制”实验班2008级和2010级学生实训教学课。走进实训教学基地,同学们衣着整齐的蓝色实训服,在老师的指导下,正在聚精会神地进行电控发动机故障排除、车辆二级维护作业、发动机拆装的操作。同学们饱满的精神状态,随着清晰的口令、规范而娴熟的操作、有序而默契的配合,充分展示了“双元制”教学的魅力,让德国专家、协会领导和兄弟学校领导、老师们啧啧称赞,德国职教专家狄威海先生不禁拿出相机拍摄学生们的实训场景,要将其带回总部。课后,德国工商总会上海办事处部门总监白丽塔女士、德国职教专家狄威海先生、项目经理宣祎华女士、中国建设教育协会督导董安徽女士、我校校长、党总支书记陈春萍还欣然与学生们合影留念。
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